Тюнинг лодки Обь с превращением её в катер

1) Тюнингуем лодку Обь. Корпус оригинальный, без переделок. Первым делом проверяем корпус лодки на течь, устраняем корпусные дефекты и готовим лодку под покраску.	2) Красим лодку. Обшиваем носовую часть квинтетом, одновременно усиливаем её. «Квинтет» - это рифлёный лист алюминия с рисунком «квинтет». Лёгкий, анодированный, что увеличивает срок службы материала, имеет отличные противоскользящие свойства. Изготавливаем носовой люк. Декорируем «квинтетом» и резиновым уплотнителем. Постепенно лодка превращается в катер.
3) Стелим палубу из влагостойкой фанеры. Фанеру предварительно обрабатываем. Клеим напольное покрытие. Разработанное в США специально для катеров. Материал устойчив к погодным колебаниям, не скользящий, легко моется.	4) Изготавливаем кормовой диван с рундуками. На катере мало пространства, поэтому надо учитывать каждый квадратный сантиметр. Мягкую мебель изготовили из кожи молодого дермантина.
5) Очень важный момент на воде - это безопасность. Бывают ситуации, когда помпа не справляется с объемом воды, который поступает в катер. Поэтому укладываем в корпус блоки плавучести. Просчитываем развесовку внутренней отделки, чтобы катер не давал крен.	6) Двигатель установили. Дистанционное управление подключили. Навигация и бортовые системы работают.
7) Устанавливаем ходовой тент. Важно, чтобы тент не пропускал воду и не мешал обзору водителя.	8) Тестируем катер на воде. Кажется, всё учли: и катер не утяжелили, и весовой баланс соблюли. Ведь после тюнинга катер должен быть не только красивым, но и безопасным.